El criminalista especializado en accidentología, Eduardo Prueger, estuvo en el programa Tercer Puente, en radio 10, para hablar sobre el aumento de accidentes viales y qué nos está faltando como sociedad y como Estado para prevenirlos.

Al comienzo de la entrevista, Eduardo nos habló más sobre esta problemática, su visión, y que nos está faltando para reducir la tasa de accidentes viales: «Una de las una de las coincidencias que hay entre los últimos accidentes de tránsito que estamos viendo en la ciudad, tiene que ver con hechos que ocurren a la madrugada con exceso de velocidad, pero si los relacionamos no solo a los de Neuquén, sino también los de Cipolletti, por ahí estamos teniendo muchos accidentes de madrugada, chicos jóvenes alcoholizados con exceso de velocidad y los resultados son fatales, fue tres víctimas tuvo una camioneta Strada que volcó en plena calle Alem en Cipolletti ayer, también tuvimos uno hace poquito de un matrimonio que viajaba que era de Buenos Aires contra un camión que había hecho un sobrepaso en un lugar que no tenía que hacerlo y había impactado de frente este vehículo con el matrimonio. Estos hechos que estoy describiendo de exceso de velocidad, alcohol en la madrugada, chicos jóvenes, es una cosa que uno tendría que apelar a la conciencia del riesgo, hay una evaluación que hacen los conductores en un país, que toman toman decisiones que son imprudentes, que asumen el riesgo ellos y exponen el riesgo a los demás, me parece que hay que trabajar sobre esto, pero es bastante difícil, porque ya son acciones temerarias no solo por el riesgo de su vida, sino la de los demás, tomando decisiones que van más allá del exceso de velocidad ya, son decisiones voluntarias de poner en riesgo absolutamente a todos, muy distinto es un hecho que ocurre en ruta cuando hay quien toma una mala decisión de hacer un sobrepaso en un lugar que no corresponde o porque como este camionero decía, era por esquivar el mal estado de la ruta, bueno, uno eso lo podría asociar a la imprudencia, pero cuando hay exceso de velocidad, alcohol, o están corriendo picadas en la vía pública, ahí se trata de otra cosa que es bastante más peligrosa y es bastante más grave, me parece que uno podría pensar en estas cosas, Educación Vial podría pensar en mayor control sobre todo en el horario de la madrugada, por el hecho de las circulación con alcohol estando conduciendo, uno podría pensar en estas cosas, pero bueno, es difícil de pensar en una solución inmediata, pero una intervención hay que hacer seguro.

Resulta bastante difícil pensar que uno puede llegar a evitar todos los accidentes de tránsito y a todos, no es imposible, pero por supuesto que no es lo mismo cuando hay controles, los mismos pibes que salen a la noche ya sabiendo que hay controles en determinados lugares o por lo menos sabiendo que existe la posibilidad que te enganchen, pero evalúan más el temor de que el auto se lo secuestren que el de un exceso de velocidad o el de tener un accidente de tránsito por ir alcoholizado, por lo tanto persuade solo la presencia, o saber que hay controles en algunos lugares de la ciudad persuade bastante a los a los conductores y eso a las malas decisiones y eso se ha visto reflejado durante un tiempo importante cuando habían muchos más controles los fines de semana en los hospitales de la ciudad, y la implementación del alcohol cero, porque disminuía la cantidad de intervenciones médicas de urgencia producto de que había disminuido la presencia de alcohol en la conducción durante la madrugada los fines de semana, pero eso tiene que acompañarse con mayor control, y después por otro lado, estamos temiendo que estos hechos se deben también a que son chicos jóvenes entre 19 y 30 años, y eso también habla de una mayor exposición a los riesgos, uno no quiere estigmatizar la juventud pero también hay una mayor exposición a los riesgos que me parece que ahí las familias también tienen que trabajar sobre eso. Es algo que ocurre en todo el país, por supuesto que Neuquén una de las características que tiene es que tiene un crecimiento demográfico poblacional, una cantidad de vehículos impresionante y eso hace que uno pareciera que que que tenemos una tasa de accidente de tránsito mayor o de muertes en accidente de tránsito mayor que otras provincias, probablemente superemos algunas, pero no es lo mismo que por supuesto provincia Buenos Aires o Córdoba que son capitales mucho más grandes con un volumen más importante de vehículos y por lo tanto una probabilidad de que ocurra un accidente de tránsito mucho mayor, pero hablando en tasa de accidente de tránsito Neuquén este siempre estuvo en el medio a nivel nacional».