El gobernador de Neuquén, Rolando Figueroa, presentará ante la Legislatura tres proyectos de ley para obtener financiamiento destinado a reactivar la obra pública en la provincia, que se encuentra actualmente paralizada. Los proyectos incluyen la creación de un Fondo Vial y un plan de reactivación y financiamiento para rehabilitar las obras públicas.

El próximo miércoles, el gobernador de Neuquén, Rolando Figueroa, presentará ante la Legislatura provincial tres proyectos de ley con el objetivo de obtener fondos para reactivar la obra pública en la región, que se encuentra en una situación de parálisis. Estos proyectos constituyen un paquete de medidas que incluye la creación de un Fondo Vial y planes específicos para reactivar y financiar la rehabilitación de obras públicas en la provincia.

El Ejecutivo provincial busca obtener autorización para un endeudamiento en dólares que permita afrontar los compromisos necesarios para reactivar la obra pública. Si bien no se ha especificado oficialmente el monto total solicitado, se estima que serán necesarios alrededor de 350 millones de dólares para las obras, mientras que el gobernador Figueroa ha mencionado la necesidad de alrededor de 3 mil millones de dólares para atender el retraso en materia de obras.

El ministro de Infraestructura, Rubén Etcheverry, explicó que uno de los proyectos de ley busca la creación de un Fondo Vial, que se financiaría a través del cobro de una contribución por la circulación de vehículos en las rutas provinciales. Este fondo estaría destinado a la construcción y mantenimiento de nuevas rutas, considerando que la pavimentación de cada kilómetro demanda una inversión significativa.

El segundo proyecto tiene como objetivo garantizar la continuidad de obras públicas en distintas áreas, como educación, salud, seguridad y vivienda, entre otras. Por último, se presentará un proyecto para financiar la reactivación y rehabilitación de las obras públicas en general.

El gobierno provincial ha priorizado la reactivación de obras en establecimientos escolares y de salud, así como aquellas que cuentan con un avance del 80%. Además, se ha establecido una herramienta digital llamada SURI (Sistema Unificado de Registro de Infraestructura) para facilitar la visualización y priorización de las obras paralizadas, concentrando toda la información relevante del Ministerio de Infraestructura.