Intendentes de Neuquén y Cipolletti buscan subsidio federal para transporte público

En este momento estás viendo Intendentes de Neuquén y Cipolletti buscan subsidio federal para transporte público
  • Categoría de la entrada:Actualidad / Patagonia
  • Tiempo de lectura:2 minutos de lectura

Mariano Gaido y Rodrigo Buteler impulsan en el Congreso un proyecto de ley para crear un fondo compensador que alivie la carga financiera de los municipios por el recorte de subsidios nacionales.

Los intendentes de Neuquén y Cipolletti, Mariano Gaido y Rodrigo Buteler, se unieron a otros líderes municipales en el Congreso Nacional para presentar un proyecto de ley que busca establecer un «fondo compensador federal del transporte público». Esta iniciativa surge como respuesta al recorte de subsidios nacionales al transporte, una medida implementada por el gobierno de Javier Milei que ha dejado a los municipios sin una importante fuente de financiamiento.

El impacto del recorte ha sido significativo para la capital neuquina, que actualmente destina más de 2.500 millones de pesos mensuales de su presupuesto para mantener el servicio de transporte público. Aunque no se tienen cifras exactas de Cipolletti, se sabe que enfrenta el mismo problema.

En un esfuerzo por recuperar los fondos perdidos, Gaido y Buteler estuvieron presentes en el Congreso este martes junto a otros intendentes del país. El objetivo es presionar para la creación de un fondo compensador que redistribuya equitativamente los recursos obtenidos del impuesto al combustible, actualmente concentrados en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).

Rodrigo Buteler expresó su indignación en redes sociales: «Es muy injusto que lo recaudado del impuesto al combustible quede 100% para el AMBA. En Cipolletti pagamos $850, en Buenos Aires $250. ¡El interior subsidia al AMBA!». Mariano Gaido, por su parte, agradeció el apoyo de los senadores y destacó la importancia de la iniciativa para lograr equidad en la distribución de fondos.

La propuesta de ley presentada busca no solo aliviar la carga financiera de los municipios afectados, sino también promover una distribución más justa y equitativa de los recursos nacionales, garantizando así la sostenibilidad del transporte público en todo el país.