El senador opositor Eduardo Nakayama solicitó reconstruir los movimientos de dos aeronaves que habrían conectado Asunción con el aeropuerto de San Fernando durante la crisis política y financiera que terminó con la salida de Santiago Peña. La denuncia apunta a un posible traslado de efectivo, documentación y activos digitales, pero hasta el momento no existe confirmación oficial sobre el contenido de los vuelos ni sobre una eventual participación del exmandatario.

La crisis que sacudió a Paraguay sumó una nueva derivación con destino a la Argentina. El senador liberal Eduardo Nakayama reclamó investigar una serie de movimientos de aeronaves en el aeropuerto internacional Silvio Pettirossi, en Asunción, ante la sospecha de que podrían haber sido utilizados para sacar del país dinero y documentación vinculados al escándalo de Ueno Bank.

El legislador pidió información a la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (DINAC) y a la Dirección Nacional de Migraciones para reconstruir lo ocurrido durante el 6 de noviembre, en plena crisis institucional que derivó en la salida de Santiago Peña de la Presidencia. También solicitó la intervención del Ministerio Público y reclamó cooperación de las autoridades argentinas.

La hipótesis presentada por Nakayama gira alrededor de una presunta operación denominada hot transfer: una transferencia rápida de objetos entre dos aeronaves, con escaso tiempo de permanencia en tierra. Según la información que dijo haber recibido, un avión de Paranair habría permanecido sobrevolando las inmediaciones del aeropuerto hasta que otra aeronave estuvo preparada para despegar. Luego, ambos aparatos habrían quedado enfrentados durante aproximadamente diez minutos en un sector de acceso restringido.

El senador sostiene que ese movimiento pudo haber servido para trasladar dinero en efectivo, documentos sensibles y llaves criptográficas vinculadas con activos digitales. La aeronave que habría recibido esos elementos tendría como destino el aeropuerto de San Fernando, en la provincia de Buenos Aires.

Entre los datos que busca verificar aparece la matrícula LV-PUE, correspondiente a un avión que, según las denuncias difundidas, estaría vinculado con Puente Hermanos S.A. La firma reconoció que posee aeronaves que realizan vuelos regulares entre Asunción y San Fernando, aunque negó que alguna de ellas haya utilizado el espigón presidencial del aeropuerto paraguayo.

Ese descargo introduce un elemento importante en una investigación que todavía debe establecer qué ocurrió efectivamente. La existencia de vuelos entre ambos países no demuestra por sí misma que se hayan transportado bienes irregulares ni que la empresa haya participado de una maniobra clandestina.

Nakayama afirmó que cuenta con capturas de plataformas de seguimiento aéreo y testimonios que, a su entender, justifican una revisión de los registros oficiales. Por eso, los pedidos de informes apuntan a conocer los planes de vuelo, las autorizaciones de aterrizaje y despegue, los movimientos en pista, la identidad de los pasajeros y tripulantes y los controles aplicados en el sector presidencial.

El legislador también se dirigió públicamente al presidente argentino, Javier Milei, para solicitar colaboración en la identificación de las personas que habrían llegado a San Fernando. La conexión con Buenos Aires convierte el episodio en un asunto que excede las fronteras paraguayas y plantea la necesidad de cooperación entre los organismos de ambos países.

Detrás de las sospechas aparece el caso Ueno Bank, una crisis financiera que provocó fuertes repercusiones políticas en Paraguay. La entidad mantenía depósitos de organismos públicos y recursos vinculados con instituciones estatales y previsionales. Su colapso dejó interrogantes sobre el destino de esos fondos y sobre las responsabilidades de quienes intervinieron en su administración.

En ese contexto, la investigación busca determinar si durante los días de mayor tensión institucional se produjo algún movimiento de activos que pudiera dificultar su recuperación. También se mencionaron desplazamientos de vehículos y bienes desde propiedades vinculadas a Peña, aunque esas versiones necesitan ser contrastadas con documentación y pruebas independientes.

La dimensión política del episodio es inevitable. Peña mantenía una relación estrecha con Milei, y el pedido de colaboración dirigido al mandatario argentino coloca a Buenos Aires en una posición relevante para esclarecer una denuncia que involucra movimientos entre ambos territorios.

Por ahora, las acusaciones deben mantenerse en el terreno de las hipótesis. No está confirmado que los aviones hayan transportado dinero, documentos o llaves criptográficas, ni que Santiago Peña haya ordenado o participado de una operación de ese tipo. Tampoco se ha establecido una responsabilidad de Puente Hermanos en un eventual traslado irregular.

La respuesta de las autoridades aeronáuticas, migratorias y judiciales será determinante para separar los indicios de los hechos comprobados. En una crisis que ya comprometió la confianza en las instituciones paraguayas, reconstruir el recorrido de los vuelos y conocer qué ocurrió en el aeropuerto de San Fernando será una pieza más para establecer el destino de los recursos bajo investigación.